
Упорный шариковый подшипник состоит из тугого кольца, свободного кольца, стальных шариков и сепаратора. Кольцо, сопрягаемое с валом, называется тугим кольцом, а кольцо, сопрягаемое с корпусом, – свободным кольцом. Подшипники, у которых установочная поверхность свободного кольца выполнена ...
Упорный шариковый подшипник состоит из тугого кольца, свободного кольца, стальных шариков и сепаратора. Кольцо, сопрягаемое с валом, называется тугим кольцом, а кольцо, сопрягаемое с корпусом, — свободным кольцом. Подшипники, у которых установочная поверхность свободного кольца выполнена в виде сферы, обладают самоустанавливающейся способностью, что позволяет уменьшить влияние погрешностей монтажа. Упорные шариковые подшипники предназначены главным образом для восприятия осевых нагрузок и способны передавать значительные осевые нагрузки, однако не могут воспринимать радиальную нагрузку. Данный тип подшипников в основном применяется в рулевых механизмах автомобилей, шпинделях станков и другом оборудовании.