
Двунаправленный радиально-упорный шариковый подшипник состоит из двух тугих колец, одного свободного кольца с канавкой и отверстием для смазки, распорного кольца, двух рядов тел качения и сепараторов. Регулировка зазора и предварительного натяга подшипника осуществляется шлифованием толщины ра...
Двунаправленный радиально-упорный шариковый подшипник состоит из двух тугих колец, одного свободного кольца с канавкой и отверстием для смазки, распорного кольца, двух рядов тел качения и сепараторов. Регулировка зазора и предварительного натяга подшипника осуществляется шлифованием толщины распорного кольца. Угол контакта подшипника составляет 60°, он предназначен для восприятия комбинированных осевых и радиальных нагрузок, действующих в обоих направлениях, с преобладанием осевой составляющей. Данный тип подшипников широко применяется в шпинделях шлифовальных, расточных, токарных, фрезерных и сверлильных станков и специально разработан для них как высокоточный компонент. Подшипники этого типа отличаются высокой точностью, высокой жёсткостью, малым нагревом, высокой частотой вращения, а также удобством монтажа и демонтажа.